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没有毛主席,胡主席在华盛顿也就只能当“小配角”

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没有毛主席,胡主席在华盛顿也就只能当“小配角”
2012-04-09 19:25:15 来源:山亭公社 荐稿:ggz666 浏览:2350次 字体调节:大号 中号 正常
中南大学 孙锡良

最近几天,我在各大网站的论坛上看到一些非常不理性的帖子,有些人对开国领袖毛*泽*东口出谩骂之词,恶毒语言无所不用其极,我不知道这些人到底有何冤屈让他如此失去理智,我不敢说毛*泽*东同志没犯过错误,也不敢说他就是最伟大的领袖,但是,任何人如果抛弃个人恩怨,站在历史和客观的角度看问题,没有人有资格对他进行人格侮辱,侮辱毛*泽*东实际上就是在侮辱你自己,一个连对手都非常尊重的伟人,自己的同胞和后人没有理由不尊重他,中国人没有理由攻击一个给国家带来尊严的先人。
评价毛*泽*东,不同的人可能所站的角度有所不同,评价的结论也许会有所偏差,这没关系,只要是客观的、实事的,有不同的看法很正常,我今天的视角想放在毛*泽*东同志对于中国发展的战略安排上,所取的事件点为:两弹一星。

大家都知道,在是否要上“两弹一星”的项目时,当时的国家领导层是有分歧的,尤其是两个关键人物刘和邓是反对的,还有一些两边倒的人物,在这种情况下,毛*泽*东果断决定上这个项目,并且在极端困难和国际封锁的条件下,用比美苏短得多的时间实现了核爆,并且在1970年实现了“东方红一号”上天,“两弹一星”的成功,表面上看只是让当时的中国人感到扬眉吐气,在有些改革开放成长起来的一两代人中显得不以为然,认为那些东西又不赚钱,还要花钱,既不能看,又不能吃,还不能用,他们没有想到,中国如果没有这些“吃不得”的东西,中国现在又会处什么位置呢?

如果没有核力量,狐锦涛在华盛顿核峰会上就根本没有作“重要讲话”的机会,即使被邀参加,顶多也只是一个“小配角”。这可以从国际峰会的现实情况看出一切,没有核力量,中国在朝鲜也好,伊朗也好,根本连参与的机会都不会有,更别想拿这些问题作为筹码在国际经济对决中为中国争取利益。大国竞争是力量竞争,是筹码交换,如果中国连这样的筹码都没有,西方国家哪里会把你看在眼里,谁会跟你利益交换?除了核力量,空间力量也是一样,如果没有强大的太空力量,中国现在拿什么去搞“北斗星系列”?没有自己的太空力量,中国又有什么资格在国际空间开发中争得一席之地?未来的世界,人类将不可避免地要从地球竞争转移到太间竞争,一个有基础、有实力的空间力量是保证中国未来安全和利益的重要保证,失去对空间的控制力,也就失去作为未来大国的最低保障,失去太空的主动权,中国就只能充当配角,只能任人宰割。

有些人会反问我:毛主席时代不搞“两弹一星”,现在不可以搞吗?我想从两个方面来回答这个问题:第一方面,如果在当时的情况下没有搞出“两弹一星”,在改革开放的理论指导下,不可能搞,因为西方国家拥抱中国的前提条件是中国答应他的条件——-放弃独立研究、敞开市场。

一个意识形态与西方完全对立的国家,以美国为首的西方国家不会允许中国一边从西方要利益,一方面独立搞核武,特别是中国这样一个人口大国,你想在受西方支配的条件下得到核利益是不可能的事情,印、巴为什么最后也被默许取得核权力,实际上是西方国家遏制中国核力量的无奈举措而已,并非即定安排,中国不搞核,美国就不会允许印、巴搞核。

第二个方面,如果毛*泽*东时代没有搞出“两弹一星”,现在真的搞不出来,我们可以从改革开放以后的实事中得到答案,凡属是在改革开放前没有搞出来的重大专项全部都报废了,都下马了,有些已经搞得差不多快要成功的项目也下马了——大飞机项目;有些成搞成功了都会被报废——汽车;如果核武器之前没搞出来同样要下马,你不下马,西方人就跟你靠近。近三十多年的最重要准则是:能买的就买,能租的租,能合资的合资,不搞劳神费力的事情。

大家想想,飞机是可以买到,但是,“运十”就没了,汽车是可以买到,可以合资,但是,中国的发动机没了,有些人说,中国的运十不安全,别人不敢坐,中国的汽车性能差,别人不想买,我想请大家思考一下:三十多年如果不放弃,难道运十就不可以进步吗?就不可以做到安全吗?现在不又是回过头来捡起来吗?抛弃的东西再捡起来多费力啊?人才断档,技术断档。中国的航天事业不是在成功的基础上一步一个脚印发展得很好吗?以前我们的“东方红一号”不也曾经被美苏瞧不起吗?三十年时间就解决不了安全性问题吗?

我以前经常去一家航空发动机工厂331(过去是副省级单位),改革开放以后,改做摩托车,厂里的老工程师经常痛心疾首地说:1970年,我们的发动机只比美苏差十五年左右,现在都要差三十年以上了,有些方面还要差五十年以上,根本就没有任何进步。原东风汽车的老总 苗圩 先生到欧洲考察回来后说了一句令人深思的话:过去中国的汽车发动机只比欧洲差十年,现在至少差三十年。

因为中国的汽车业现在基本没有自己的发动机了,比亚迪、吉利、奇瑞表面上看是自主品牌,也自称有自己的发动机,其实错了,他们的发动机还是买来的,中国在汽车发动机研发上还是缺少一个独立的体系,各大厂家管理者的脑子里永远都有一个想法——尽快买到自己想要的。从来不会想到自己研发出世界上最好的。另外,我再说一个事情,中国几乎所有企的技术改造和产业结构调整都离不开外国,几乎所有先进生产线都是从国外引进,中国产业调整的快慢不取决于自己,主动权握在别人手里,我们生产的世界上最高产量的电视机,核心技术都在别人手里,大家想想,近三十年,我们搞了什么样一件独立自主的战略大事?看到现实的情况,大家相信“两弹一星”能在改开以后诞生吗?

如果大家承认不希望中国在世界事务中沦为看客和配角,我们就必须承认毛*泽*东及其领导的那几代人所作出的历史功绩,我们就必须用理性的思维来评价毛*泽*东。如果我们不懂得尊重伟人,其实,我们就是在侮辱自己。没有毛*泽*东那一代人的努力,中国就没有作为大国的基础,中国的领导人就只能在国际峰会上充当“小配角”。

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